连接南岸和茶园的真武隧道在高峰时段经常被封锁。缓慢的消息《重庆晚报》使他不知所措。记者今天从南安区建设委员会获悉，为了使南平区和南安区茶园集团之间的交通迅速连通，这座山已经放松了。振武：南山隧道和隧道以及4公里的交通压力将推动新江南市的发展。该地区将江南隧道（“内河段”的三项主要业务之一）置于这一重要位置。
按照计划，这是连接南平和茶园集团的城市主要道路，将有2条车道和6条车道。
目前，重庆市交通研究设计院和重庆市交通规划研究中心正在联合研究隧道规划。
为了更好地利用隧道功能，规划部门制定了三个初步计划和三条线。A线从福联街左转开始，到星塘路结束。B线始于风联路与风联街交叉路口节点，停在星石路。C线始于扶香路与复兴大街交汇处，至星塘路结束。
区建设委员会负责人说，下一步将是谨慎的，并将努力尽快完成，重点是相关的交通区域，地形以及相关的地区和集团工程投资。
为了更多地了解纳西沟交流，道路和桥梁专家正在考虑提高当地交通水平，纳西沟交流项目的建设一直是南安地区有关部门的重点。
区建设委员会负责介绍。交换项目位于奇木山的1号和2号隧道之间。这是改善纳西沟地区（非标准大理石区域）外部交通连接的链接。
目前，纳西沟交易所已经让路，桥梁和其他行业专家进行了一系列技术审查，以制定初步的交付计划。这将报告给区政府，并由区政府决定。
下一步，纳西沟地区的发展计划将与纳西沟交易所的发展，渤光高速公路的扩建以及纳西沟地区内部道路网络的建设相结合。
可以说我们已经准备好开始该项目的建设工作。
鄂江路茶园一期：该项目一期工程完成了鄂江路茶园95％的建设。这是该地区重要的“内部支持”建设项目之一。目前，总工程量已完成95％。
地区建设委员会透露，该项目预计将在不久的将来完成并通车。
该项目的最后一般说明显示，该项目位于三交高速公路（下江路）与惠江路的交叉点的西南侧，该公路是南安区的交源陆交集团。一期工程总投资约3.05亿元。
道路的起点是江江路与江龙路的交汇点，江南路在文江西大桥下沿南北方向延伸。
这条路长约1500米，是该市的次要高速公路。有四个双向车道（包括两个方向坡道）。设计速度为40米/秒，标准道路宽度为30米。
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